燃氣供銷(xiāo)差直接影響燃氣企業(yè)的經(jīng)濟效益，是反映燃氣企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)管理水平的綜合性指標之一。
原國家建設部于1990年6月頒布的《城市煤氣企業(yè)升級考核標準》中，將燃氣供銷(xiāo)差率作為燃氣企業(yè)升級的重要考核標準?！蛾P(guān)于加強配氣價(jià)格監管的指導意見(jiàn)》(發(fā)改價(jià)格[2017]1171號)規定：供銷(xiāo)差率(含損耗)原則上不超過(guò)5％，3年內降低至不超過(guò)4％。但多數燃氣企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理較為粗放，是產(chǎn)生供銷(xiāo)差的主要原因，尤其在到處跑馬圈地快速擴張市場(chǎng)階段，供銷(xiāo)差相關(guān)的各環(huán)節得不到有效的管控，形成了“積重難返”。如何加強供銷(xiāo)差的管控，使其處于合理水平，是燃氣企業(yè)必須解決的經(jīng)營(yíng)管理難點(diǎn)，以滿(mǎn)足政府監管的要求。