摘 要

加氣站氣源調度工作流程

1. 加氣管理員負責對當班的氣源使用進(jìn)行調度。
2. 氣源調度時(shí)間的要求
2. 1 第一次調度
2. 1. 1 當一輛重車(chē)使用完畢后， 當班加氣管理員應迅速更換新車(chē)并立即與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系， 告知將其空車(chē)拖走并送一輛新的重車(chē)到站備用。
2. 1. 2 當班加氣管理員應將第一次與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系的時(shí)間、 通話(huà)內容， 詳細記錄在《交接班記錄》 上。
2. 1. 3 如在新車(chē)使用到第五瓶之前， 拖車(chē)司機將重車(chē)送到， 當班加氣管理員應向司機收取本車(chē)《計量憑證》， 根據氣量填寫(xiě)《入庫單》 并將本車(chē)加氣時(shí)間及送到站的時(shí)間詳細記錄在上面。
2. 2 第二次調度
2. 2. 1 如在新車(chē)使用到第五瓶之時(shí)， 拖車(chē)司機仍未將重車(chē)送到， 當班加氣管理員應立即第二次與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系， 告知氣源使用情況要求盡快安排送車(chē)到站。
2. 2. 2 當班加氣管理員應將第二次與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系的時(shí)間、 通話(huà)內容， 詳細記錄在《交接班記錄》 上。
2. 2. 3 如在新車(chē)使用到第八瓶之前， 拖車(chē)司機將重車(chē)送到， 當班加氣管理員應向司機收取本車(chē)《計量憑證》， 根據氣量填寫(xiě)《入庫單》 并將本車(chē)加氣時(shí)間及送到站的時(shí)間詳細記錄在上面。
2. 3 第三次調度
2. 3. 1 如在新車(chē)使用到第八瓶之時(shí)， 拖車(chē)司機仍未將重車(chē)送到， 當班加氣管理員應第三次與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系， 告知氣源使用情況并問(wèn)清重車(chē)未到的原因。 如要停氣， 應問(wèn)清停氣的原因、 時(shí)間長(cháng)短、 何時(shí)能供氣并立即上報部門(mén)主管領(lǐng)導。
2. 3. 2 當班加氣管理員應將第三次與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系的時(shí)間、 通話(huà)內容、 停氣的時(shí)間詳細記錄在《交接班記錄》 上。
2. 3. 3 當班加氣管理員應做好停氣期間對前來(lái)加氣司機的解釋工作，并將告知牌擺放在明顯位置。
2. 3. 4 如恢復供氣， 當班加氣管理員應立即報部門(mén)主管領(lǐng)導并向司機收取重車(chē)《計量憑證》， 根據氣量填寫(xiě)《入庫單》， 將本車(chē)加氣時(shí)間、送到站的時(shí)間、 停氣時(shí)間及原因詳細記錄在上面， 最后在《交接班記錄》 上說(shuō)明。
3. 運營(yíng)銷(xiāo)售部主管與 CNG 車(chē)隊隊長(cháng)（兼調度） 共同制訂《氣源調度緊急預案》， 確保加氣站氣源供應渠道暢通。
4. 站上如不能加氣， 應立即上報部門(mén)主管領(lǐng)導說(shuō)明原因。 如預計停氣時(shí)間較長(cháng)， 當班管理員應與 CNG 車(chē)隊調度聯(lián)系， 說(shuō)明情況